該控制系統(tǒng)采用智能監(jiān)控系統(tǒng)、電液行走控制系統(tǒng)、機身平衡控制技術(shù)、多模式匹配控制技術(shù)、功率匹配控制技術(shù)。
功率匹配控制技術(shù)結(jié)合發(fā)動機功率特性和這個年紀液壓系統(tǒng)環(huán)境，建立最優(yōu)控制模型，使得在不同的負載的情況下，泵與發(fā)動機能夠保持良好的匹配，來取得最大的作業(yè)效率，有效的提高發(fā)動機的功率利用系數(shù)，達到節(jié)省燃油的目的；同時也使整機各部件都工作在合理的運行狀態(tài)，從而提高了各部件的使用可靠性和使用壽命。
